O WikiRio está passando por uma grande atualização
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BRT
O Ligeirão, tecnicamente conhecido como BRT (Bus Rapid Transit), é um projeto que visa interligar a Região Metropolitana do Rio de Janeiro através de corredores expressos para ônibus.
O BRT, o sistema de linhas exclusivas de ônibus teve origem em Curitiba, em 1974, e ficou esquecido por muito tempo após tentativas frustradas de tentar implementá-lo em outras cidades. O renascimento da ideia se deu na cidade colombiana de Bogotá, entre 1999 e 2001 quando o prefeito da capital colombiana aplicou, com grande sucesso, muitas das ideias do ITDP (Institute for Transportation and Development Policy, ou Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento, uma organização não governamental internacional). Em 2012 foi implementado no Rio com a Transoeste, na Zona Oeste da cidade.
O ônibus Ligeirão
Com 20 metros de comprimento, 2,6 metros de largura, 90 centímetros de altura do solo até o piso, 2,20 metros de altura interna, o ônibus pode transportar até 160 passageiros. O veículo possui articulação sanfonada, proporcionando comprimento equivalente a dois ônibus convencionais.
Linhas de Ligeirão
- Rio de Janeiro
- Transcarioca (Barra / Galeão) - Também conhecido como Corredor T5.
- Transoeste (Jardim Oceânico / Santa Cruz / Campo Grande)
- Transolímpica (Curicica / Deodoro)
- TransBrasil (Avenida Brasil / Avenida Presidente Vargas/Aeroporto Santos Dumont)
- Niterói
Linha de Ligeirão em estudo de viabilidade
- Niterói
- Intermunicipais
- TransLight (Nova Iguaçu / Avenida Brasil)
- TransDutra (Queimados / Avenida Brasil)
- TransCaxias (Avenida Brasil / Rio-Teresópolis / Xerém)
- TransNiterói-Manilha (RJ-104)
- TransMaricá (Rodovia Amaral Peixoto: Tribobó / Maricá)
Video
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